408标致新款/408标致新款2023

新款标志408是后驱还是四驱

〖壹〗、新款标致408全系均为前轮驱动，没有后驱或四驱版本
。以下从驱动形式特点 、标致408设计定位两方面展开说明：驱动形式特点前轮驱动：前轮驱动是汽车常见的驱动方式 ，发动机产生的动力直接传递到前轮
，由前轮负责驱动车辆前进和转向。

〖贰〗
、新款标致408（2026款）近来仅提供前驱版本，未推出后驱或四驱车型 。驱动形式核心信息根据2026年1月12日今日头条发布的新款标致408官图解析： 新车动力分为油混、插混 、纯电三种模式 ，但所有版本均为前轮驱动； 未提及后驱或四驱选项
，海外市场（如欧洲）也仅提供前驱版本
。

〖叁〗
、东风标致新408的设计确实展现了标致品牌在设计上的深厚功底与创新精神，其焕新设计语言、全新狮标Logo以及品牌焕新理念均体现了对年轻化 、个性化与现代化的追求。

〖肆〗
、动力方面 ，提供提供单电机后驱和双电机四驱两种动力模式
，单电机版车型搭载最大功率200kW，双电机版车型最大功率115kW 。续航方面 ，新车将提供续500km、512km 、540km和560km四种续航版本可供选取
。

10.57万起,标致新408上市,颜值高配置全,定价“真香”

〖壹〗
、标致新408售价为57-117万元
，费用诚意足，产品亮点多 ，具备较强市场竞争力。费用优势显著定价策略贴合消费需求：2021年前三季度中国汽车消费中位数为12万元，10-15万元费用区间集聚超3成消费者 。标致新408售价57-117万元
，低于消费中位数，符合多数消费者预算范围
。

〖贰〗、东风标致新408于8月21日正式上市 ，官方直售价57万元起
，提供三款车型选取：进取版57万元 、追光版147万元、逐梦版117万元。作为“新法式高品质大家轿 ”，新408以“狮魂美学
”设计
、48项主流配置全系标配、健康环保座舱及终身宠粉权益为核心卖点 ，旨在打造A级家轿市场的新标杆 。

〖叁〗 、024款标致408的厂商指导价为57万元到117万元
。车型版本及费用2024款标致408提供了多个版本
，不同版本在配置和费用上存在一定差异。以入门款车型为例，它具备基础的安全配置
、舒适配置等 ，能满足日常基本用车需求 。

〖肆〗、易车讯 今日
，东风标致新408正式上市，售57-117万元 ，推出3款车型
，新408采用标致最新的外观和内饰设计打造，同时还是国内首款换装最新标致车标的车型 ，10种车色提供更多选取，动力方面沿袭现款
，搭载6T发动机。

24款标致408后备箱尺寸

〖壹〗 、基础尺寸参数根据官方数据，24款标致408后备箱最小进深长度为1100mm（即110cm） ，最大进深长度为1900mm（即190cm）
，宽度为1070mm（即107cm），高度为530mm（即53cm）
。这些数据反映了后备箱在常规状态下的空间边界 ，其中最小进深对应后备箱关闭时的深度
，最大进深则可能涉及座椅调整或特殊设计结构。

〖贰〗
、024款标致408的后备箱尺寸为：长度约1050mm-1870mm，宽度约1000mm ，高度约530mm 。长度方面它的后备箱长度在完全展开状态下能达到约1870mm 
，这样的长度可以轻松放下较长的物品，比如一些尺寸较大的行李箱 ，或者是较长的鱼竿、滑雪板等
。

〖叁〗 、空间利用率测试后排坐垫长度偏短（实测42cm）
，长途乘坐需加装腿托。后备箱开口高度较同级别低12cm，大件搬运需实测 。金融方案对比厂家贴息政策常有波动 ，对比银行直贷利率（如建行分期通年化2%可能优于经销商金融方案）
。

〖肆〗
、东风标致开启“0元置换新408龘龘款”活动，以品质见证感恩车主
，传递法系车魅力。以下是详细介绍：活动背景与开启〖Fourteen〗、载风雨兼程，东风标致408赢得66万车友信赖 。为感恩车主支持 ，10月1日开启“寻找新408龘龘款的天命人 ”活动
，参与活动至高可享0元置换新408龘龘款权益
。

〖伍〗 、款标致408的配件质量整体表现良好，核心部件耐用性获认可 ，但需关注长期使用中的个体差异。核心部件质量稳定
，技术成熟度高24款标致408的动力系统采用6T涡轮增压发动机+爱信6速自动变速箱的组合，这一配置在标致品牌多款车型中广泛应用 ，技术成熟度较高 。

〖陆〗
、东风标致新408于8月21日正式上市
，官方直售价57万元起，提供三款车型选取：进取版57万元、追光版147万元 、逐梦版117万元
。作为“新法式高品质大家轿
” ，新408以“狮魂美学”设计、48项主流配置全系标配
、健康环保座舱及终身宠粉权益为核心卖点
，旨在打造A级家轿市场的新标杆。

新款408可以入手吗

025款标致408可以入手，具体原因如下：费用优势显著：2025款砍掉高配拉菲版本后 ，仅保留拉图与罗曼尼两个版本 。低配罗曼尼裸车价8万元，全款落地约9万元；拉图版全款落地6万元。青岛地区比较高优惠达9万元
，最低起售价仅07万元，性价比突出
。

费用方面 ，标致408厂商指导价为57-197万
，经销商报价73-148万；卡罗拉锐放厂商指导价为198-148万，经销商报价197-197万。标致408费用区间整体更低 ，入手门槛相对友好 。

新408龘龘款官方指导价为97万至157万元
，叠加限时优惠后实际入手价在9万至11万元之间
。具体说明如下：指导价范围：新408龘龘款三款车型的官方指导价为97万至157万元，这一费用区间为消费者提供了基础定价借鉴。

根据中国汽车技术研究中心公布的最新数据 ，东风标致408在C-NCAP碰撞测试中表现出色
，以41分的优异成绩轻松获得了5星评级 。这一成绩不仅使东风标致408成为近来同级别欧系车型中碰撞成绩最佳的车型，更超越了部分B级主流车型的碰撞分数 ，展现了其卓越的安全性能
。

当年轻化的发展趋势明朗
，购车用户对于汽车外在气质的需求也发生了变化。一款车是否值得入手，关键在于这台车是否“长得好看 ” 。作为各自品牌的销量担当 ，东风标致新408和大众速腾在整车设计上的差异还是存在的
。

D工艺，这在合资车型中非常少见；内饰：内饰抢眼
，多媒体逻辑清晰易操作。新的内饰比外观更吸引人 。中控台布局非常简洁，各个部分都有层次感
。功能区配有1个旋钮和5个按钮 ，多媒体系统全部集成在7英寸的中央触摸屏中。车辆内部空间：空间够用
，后备箱够深 。